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【渋滞】国道20号線【山道】

1 :国道774号線:2006/08/05(土) 22:15:19 ID:Gzku8FQz
無いので立てておきました。
 東京ー八王子は極狭2車線(一部除く)、渋滞大杉
八王子ー甲府盆地入り口、山道杉
   甲府盆地 快適2車線
甲府盆地以北 景色いい
  諏訪湖以北 またまた渋滞&塩尻峠

存分に、抜け道、渋滞情報語ってください

2 :国道774号線:2006/08/05(土) 23:13:52 ID:3YTz6LM5
高尾からは俺に着いて来い

3 :国道774号線:2006/08/06(日) 00:35:48 ID:Mw60+i7L
塩尻峠はトンネルにしてほしい。

4 :国道774号線:2006/08/06(日) 00:52:14 ID:fN2rnFej
環7入り口の笹塚上りの交差点を立体交差にしてほしい

5 :国道774号線:2006/08/06(日) 16:45:09 ID:G+Xyuj6i
初めて通ったときわくわくした
r20〜r19

6 :国道774号線:2006/08/07(月) 15:05:58 ID:Zwt+ZErA
前スレ
【東京】〜 国道20号スレッド 〜【塩尻】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1100102120/l50

7 :国道774号線:2006/08/08(火) 12:55:03 ID:0pj4dOO8
村井知事になってから公共事業大増発で、20号の諏訪バイパス化、塩尻峠曲線改良、大門高出立体化は実現するだろう
ただし8年後に財政再建団体になった長野県をまた「改革派」の知事が立て直すと。

もっともそのころには自治体の債務不履行も認められそうだから、借金を棒引きすれば財政再建も簡単だけどね。

8 :国道774号線:2006/08/08(火) 23:08:54 ID:wzJds4Yn
権兵衛はいいね。

9 :国道774号線:2006/08/12(土) 19:33:48 ID:jE9s79yo
茅野⇔塩尻はR20より諏訪湖の南側通ったほうが早くない?


あと上野原〜高尾は素通りの大型は通行禁止にして中央道無料にしてほしい。藤野でトレーラーに出くわしたら苦労するんだよね。


10 :国道774号線:2006/08/13(日) 23:16:04 ID:Tvhir24O
関連スレ

【山から】甲州街道 R20 Part4【街まで】@バイク板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142938096/

11 :国道774号線:2006/08/14(月) 12:22:11 ID:a9twAdvN
日野バイパスって全通したの?

12 :国道774号線:2006/08/14(月) 13:15:31 ID:e96Ll6nt
まだ

13 :国道774号線:2006/08/16(水) 23:51:28 ID:BuVQk57A
金丸が失脚しなければ、日野・八王子南はもちろん相模湖・藤野・上野原・大月もとっくにバイパスができてたと思う。

14 :国道774号線:2006/08/17(木) 05:54:25 ID:PGdIJMx5
中央高速の談合坂−大月あたりが拡幅されているのは金丸先生のご尽力の賜物ですか

15 :国道774号線:2006/08/17(木) 07:03:55 ID:vi03qa31
大垂水峠と藤野は狭い気がするが、それ以外は普通だろ!
バイパスとしては狭いかもしれんが・・・山梨に住んでたらあんな道、普通だぞ!








と山梨の前二軸10d虎海苔が行ってみる件


16 :国道774号線:2006/08/18(金) 21:43:35 ID:T8wbXp5S
環八の交差点にアンダーパス作ってくれ。

あと、日野橋が混雑するから早く日野バイパスを完成しておくれ

17 :国道774号線:2006/08/18(金) 22:23:43 ID:JsKJQPUY

高尾〜勝沼間で追い抜ける所、何箇所か作ってくれ。


18 :国道774号線:2006/08/20(日) 12:35:17 ID:sC55zTae
神奈川県内のヘボい道を何とかしてくれ。

19 :国道774号線:2006/08/20(日) 12:52:49 ID:+5vmBni5
津久井警察署をなんとかしろ
近くに迂回路が無い国道なのに大垂水峠土日125cc未満の二輪車通行禁止
わずか10kmほどが所管の癖に1ヶ所止められたらかなわん。

20 :国道774号線:2006/08/21(月) 22:52:44 ID:uAiBqteY
相模湖町と藤野町が山梨県だったら

21 :国道774号線:2006/08/21(月) 23:37:40 ID:k+KQY17C
>>20
20GETオメ

それより相模湖町はもうない。相模原市に吸収された。
藤野町も来年には吸収される。
http://mujina.sakura.ne.jp/history/14/index.html

22 :国道774号線:2006/08/23(水) 21:33:01 ID:jiCvFLWX
山梨あっちこっちで車載オービス出没してない?

23 :国道774号線:2006/08/25(金) 23:29:34 ID:uk/rkEQi
新笹子TNに換気装置をつけてほしい


24 :国道774号線:2006/08/26(土) 00:56:28 ID:cvGQdyij
換気装置で思い出した。甲州街道を塩尻まで逝ってR19を南下した所にある
鳥居トンネルというのが恐ろしかった。大型車がすれ違い困難で排気ガスが充満
ほんとうに生きた心地がしなかった。昭和50年ごろです。

25 :国道774号線:2006/08/26(土) 15:19:26 ID:v4rka2Oz
11時頃、自転車を押しながら笹子トンネル歩いてるヤツいたぞ。


26 :国道774号線:2006/08/26(土) 16:39:41 ID:IM1/k4WB
それが何か?

27 :国道774号線:2006/08/26(土) 17:10:39 ID:HV4l/uqe
>>25
勇者だな、そいつ


28 :国道774号線:2006/08/26(土) 20:06:05 ID:DyakpTDC
>>25
おれも見た。AM10:40位。勝沼方向に向かっていた。
フロントのタイヤを浮かせて後ろから押していた。別人か?

29 :25:2006/08/26(土) 20:48:33 ID:v4rka2Oz
同一人物のようだ。自分見たときもフロントタイヤ浮かせてた。

30 :国道774号線:2006/08/26(土) 21:32:40 ID:HV4l/uqe
>>25
自転車泥棒?


31 :28:2006/08/26(土) 22:06:22 ID:DyakpTDC
違うと思う。
非常に危険なので、出きるだけ壁際を歩く為そうしたと思われ。

32 :国道774号線:2006/08/27(日) 03:38:01 ID:rzOrEdq4
オレ中学生のとき、チャリで長野県目指した時、
笹子トンネル一生懸命漕いで通過しトコとある。
たしかに恐い気がするが、実はトンネル内ってのは
音の反響がものすごいので後方からの切迫が空恐ろしいけど、きっちり
端を進んでれば自動車等は避けて追い越してくれてたよ。
クラクション鳴らしたりとか嫌がらせするクルマは居なかった。
ただし、蛇行したりすりゃ話しは別だろうが。
それよりかな、道の駅大和の前を鼻歌交じりで進みまくった後に出てきた初鹿野の
下りストレートに差し掛かったとき、同行の父親のチャリが冒進状態に陥ってることに気がつき、
マジであせった。

なんたってオヤジのチャリはリヤがドラムブレーキ。
フロントブレーキのゴム使い切るようにして何とか止まったがリヤのドラムブレーキからは
煙出てた。ママチャリでは笹子を甲府側に降ることは排気やリターダとかの
補助ブレーキ無しで下るトレーラと同じなんだわな。
塩山過ぎたあたりの自転車屋ですぐフロントのブレーキ摺を交換したけど。

33 :国道774号線:2006/09/01(金) 08:07:13 ID:liI2zChe
大垂水の相模湖側って路面最強に悪いよな。走り屋大作でわざと凸凹つけてある上に訳ありで八王子インター入れず上野原インターに向かうトラが路面痛めつけるからボロボロだよな

34 :国道774号線:2006/09/01(金) 10:30:34 ID:rhp/jamx
ちゃりで下るとこわい

35 :国道774号線:2006/09/01(金) 11:17:32 ID:nqlpf+Tn
藤野駅前サイコー\(^o^)/あれより狭い2桁番号の国道あるか?

36 :国道774号線:2006/09/01(金) 13:42:31 ID:aWpPWLSW
25号非名阪とどっちがすごいの?

37 :国道774号線:2006/09/01(金) 19:45:57 ID:rhp/jamx
>>35
R20で最強なのは下諏訪の踏切と思う

38 :国道774号線:2006/09/01(金) 21:35:39 ID:rhp/jamx
上諏訪ですた

39 :国道774号線:2006/09/02(土) 00:11:47 ID:Sjbi1A6k
竜王立体〜52号の2車線化マダー?

40 :国道774号線:2006/09/02(土) 12:39:22 ID:/XwO2LBJ
藤野は確かにトラ同士の離合苦労するけど地方の山の中のトラ街道はあれくらいの所いっぱいあるよね

41 :国道774号線:2006/09/02(土) 16:28:30 ID:1UIVVmN/
北陸ナンバーは通るな!!皇族社がスゴイ古都に・・

42 :国道774号線:2006/09/08(金) 21:37:15 ID:kLiocbfq
20の笹子TNの大月側にある橋の下に段ボールが捨ててあるが何が入っているんだ?
死臭がするが


43 :国道774号線:2006/09/08(金) 22:21:09 ID:iomOPGpw
>>42
いますぐ110番しろよ!(笑)

44 :国道774号線:2006/09/08(金) 22:38:36 ID:dvKSEMg1
つまんねえレス

45 :国道774号線:2006/09/09(土) 19:58:37 ID:GQ+j4Z8j
高井戸IC下り早期併用してくれ。
東八道路全通を。
外環東京区間早期開通して欲しい。

46 :国道774号線:2006/09/11(月) 23:40:37 ID:qeCAJO3X
>>45高井戸ICはトンネルの入口に合流車線らしきものがあるけど
カーブで助走距離が短そうでなんか怖い。

47 :国道774号線:2006/09/16(土) 07:29:45 ID:9O2ZebwL
>>45
杉並区民の性根を叩き直さない限り無理。

48 :国道774号線:2006/09/16(土) 19:20:53 ID:rSY3/HY9
山梨管内(大月以東)の片側1車線をモタモタ走ってる北関東ナンバーはなんとかならんか?
60出せないんだったら、寄れるトコあったら寄れよ!
群馬ナンバーの緑の重トレ(鋼)、氏んでください

49 :国道774号線:2006/09/16(土) 23:05:36 ID:9O2ZebwL
>>48
オマエが銭払って高速乗れば解決。

50 :国道774号線:2006/09/17(日) 21:48:02 ID:TI/dmnrj
環八の下にアンダーパス作ってくれ。渋滞うぜー
天下の国道が県道ごときに何故、遮られなきゃならんのだ

51 :国道774号線:2006/09/18(月) 16:15:52 ID:kf3Zk9u6
東八道路〜日野バイパス〜八王子南バイパスが将来の国道20号
だからね。
すでに東八道路は環八をオーバーパスで整備済み。

要するに、旧道になる予定の現国道20号はバイパス開通後に交
通量も減るっていう前提で都市計画決定をしたって事。

52 :国道774号線:2006/09/19(火) 23:55:13 ID:Qs16BpN8
今日は過去の甲州街道へいってきました。高尾山口から登山道経由で小仏峠
「明治天皇小仏峠御小休所阯及御野立所」という石碑がある。明治13年の
甲府巡幸の折のものです。人2人がすれ違うのがやっとの山道、もしこんな
所で大名行列が鉢合わせになったらどうなるんだろう。先頭の奴さんが
喧嘩を始める、そんな事はない、格式が上のものが先に通り下のものが待つ。
昔の甲州街道なら通った大名家は少なく、諏訪より向うはみんな中仙道の
ほうに行ったから甲府城代と高遠藩内藤家、それとお茶壷行列ぐらいだし
お互いに前触れを出して難所で鉢合わせになるような事は避けていたようです。
やがて一般道に出て両側にはフェンス、中日本高速道路会社、へー、両側かなり
所有してるんだ。そして圏央道の立体交差が見えてきてやがて甲州街道に出る。

53 :国道774号線:2006/09/20(水) 19:00:14 ID:rRjAkZt9
関連スレ

【ツーリング】甲州街道 R20 Part4【通勤】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158361566/

54 :国道774号線:2006/09/25(月) 22:13:44 ID:w0vQRMWk
ツーリング久し振りにやりたいな。
今なら大型スクーターで二人乗りツーリングかな。

55 :国道774号線:2006/09/26(火) 00:50:58 ID:zAqFAan0
DQN乙

56 :国道774号線:2006/09/28(木) 02:55:35 ID:11w8mlIt
>>51
日野・八王子BPは一般道路としては最高級の4種1級だしね。

そうしたら現R20は狭い4車線を広い2車線+路側帯にして、必要な箇所には十分な
右折レーンをとってほしい。


京浜間のR1が湾岸高速の開通で劇的に交通量が減ったために
狭い6車線→広い4車線になって非常に走りやすくなったのがいい例。

57 :国道774号線:2006/09/28(木) 19:58:43 ID:fDf5xReb
国立市内はそうなるよ

58 :国道774号線:2006/09/30(土) 10:42:02 ID:FrC+P1vC
こくりつと読んでいた頃が懐かしい

59 :国道774号線:2006/09/30(土) 20:53:16 ID:0ygOaoSF
片道1車線だと前に1台遅い車がいると大名行列になるのでダメ

60 :国道774号線:2006/09/30(土) 21:37:12 ID:isJWXDiZ
湯沢〜月夜野の間の道はせまいのかい?


61 :国道774号線:2006/09/30(土) 21:47:00 ID:zc/tJ+Mh
>>59
東八が全通した後になるから安心汁

62 :国道774号線:2006/09/30(土) 22:37:07 ID:w0QeAFUx
>>60
群馬側は狭い。新潟側はわりと広い。
つか17号ジャン

63 :国道774号線:2006/10/01(日) 11:29:44 ID:z30j/eeU
質問です!
大宮から16号を通って八王子へ。20号を使って上野原や大月や甲斐大和へ
行こうと思っているんですが、>>9>>17を読むと激しく不安になるんですが…
あの長い 高尾〜勝沼間、ずっと片側一車線ってことですか!?
おとなしく中央自動車道にカネ払った方が良いという事でしょうか?

64 :国道774号線:2006/10/01(日) 12:12:41 ID:mhRhMms4
高尾〜勝沼間はずっと片側1車線(大月IC付近が例外?)
八王子IC〜R20間もかなり時間がかかる。
また圏央道もあきるのICの出口渋滞が激しく
あきるのIC〜八王子IC間も混雑。
むしろ青梅からR411で塩山へ出たほうが早そうです。

65 :国道774号線:2006/10/01(日) 12:42:15 ID:KHQMiYX2
R411も休日は渋滞する。中央線の鈍行でいいんじゃない。

66 :63:2006/10/01(日) 13:15:28 ID:z30j/eeU
>>64-65
ありがとうございます。
すみません、書くのを忘れましたが、平日です。
あと、そもそもR411の奥多摩駅〜丹波が好きではないので、
20号を通ろうとしたのです。(丹波から先はむしろ好きなんですが…)

 >あきるのIC〜八王子IC間も混雑。
うっ…確かに、先日、夜中の11時半なのに、堂方上の交差点の八王子方向が
詰まってました。(その時は7号で五日市駅回りで丹波に行ったのです)
ここの混雑を我慢&中央道で行くのが良いみたいですね…。

67 :63:2006/10/04(水) 08:27:00 ID:k7okCI9S
しっ!鹿がぁ!

68 :国道774号線:2006/10/04(水) 09:09:15 ID:th13f/K5
すれ違い
★中央高速スレッド Part4★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1144750013/l50

69 :国道774号線:2006/10/09(月) 22:21:27 ID:ahW09ZIi
>>67
鹿が如何か致しましたか?

70 :国道774号線:2006/10/09(月) 23:23:46 ID:r2XMncTN
スレ違いなんですけど

71 :国道774号線:2006/10/11(水) 08:13:10 ID:Fn4KXNjQ
相模湖あたりは、さっさとバイパスつくって。
バイパスできれば、高速にも波及して渋滞減るんじゃない。

72 :国道774号線:2006/10/11(水) 16:48:00 ID:I1LCQl0q
相模湖にバイパスを作るとしたら南岸なのかな
日野バイパス−八王子南バイパスから津久井湖北岸−相模湖南岸−上野原
上野原のR20はアップダウンが激しく自転車で行くと疲れる。
JR上野原駅南あたりをぶちぬいてほしい。

73 :国道774号線:2006/10/11(水) 17:17:39 ID:1hgUZdEa
津久井広域道路ですな

勝瀬橋〜相模湖南岸〜青山付近〜城山IC〜新小倉橋〜橋本五差路

74 :国道774号線:2006/10/19(木) 22:21:35 ID:TMhlTWiN
高規格道路イイ!

75 :国道774号線:2006/10/30(月) 04:32:18 ID:RfL4r9ak
多摩地区の整備が進まなかったのは政治的理由だろうが
金丸や堀内といった大物政治家出たのに山梨県の整備が進まなかったのはどうしてだろ?

76 :国道774号線:2006/11/03(金) 21:54:03 ID:fjpH7jEl
自分の蓄財しか考えてなかったからだら

77 :国道774号線:2006/11/17(金) 21:02:35 ID:R50GT+ja
お前が大物政治家になれば万事解決。

78 :国道774号線:2006/11/18(土) 07:09:54 ID:9yjniqvz
それでも藤野から県境超えて上野原に入ると急に広くなるような気がする。
246も神奈川から静岡に入るとずっと4車線でR1も静岡側が広い。

79 :国道774号線:2006/11/24(金) 23:07:25 ID:pPxXJAk+
そら神奈川県にとってはR1やR246の静岡県方面、R20は重要性が低い道だから。
似たような例は全国価値にある。

>>75
国道より高速のが利権があるから。中央道の開通は早かったわけで。
逆に中央道の開通が90年代までずれ込んでいたら、R20もだいぶ違った姿になっていたかも。

並行する高速道路の開通が遅かったR11やいまだに一部の区間しかできてないR9なんて
ビックリするほど立派だお。

80 :国道774号線:2006/11/25(土) 09:08:37 ID:1HxgsGji
>>79
R20はともかくR1や246は重要性高いんじゃないの
R11って四国北部ですよね、7月に西条から高松まで走ったけど
讃岐平野になるまでは片側1車線が延々続きました。

81 :国道774号線:2006/11/28(火) 06:47:10 ID:U8EUmcfd
>>80
神奈川県にとってR1やR246の重要性が高いのは東京方面であって、静岡方面はどうでもいい。

82 :国道774号線:2006/11/28(火) 18:09:41 ID:BCuvIq/K
>>33
その訳あり、聞かせてください。

83 :国道774号線:2006/12/03(日) 23:17:18 ID:dTXeRzbd
日野バイパスはいつできるんだ?
今年度中に開通のはずだが一切情報がないw

84 :国道774号線:2006/12/04(月) 08:45:45 ID:JX3fKStD
10月ごろ通ったけど年度内開通はありえない雰囲気

85 :国道774号線:2006/12/04(月) 12:02:36 ID:hHDm68Am
そう?
現地看板には来年3月って書いてあったよ

86 :国道774号線:2006/12/04(月) 13:40:12 ID:JX3fKStD
じゃ、また見てきます。
中野通りの笹塚以南もほぼクリアされてから永かったから
早くて来年末かなという気がしてました。

87 :国道774号線:2006/12/05(火) 00:40:18 ID:8GmdhGdQ
>>83
写真の説明書き読んでみ
http://www.city.hino.lg.jp/index.cfm/1,25772,c,html/25772/177-01.pdf

88 :国道774号線:2006/12/05(火) 01:11:33 ID:XGUaexoX
最後に残っている川辺堀之内って、いかにも中世の城館がありますよって
感じですね。

89 :国道774号線:2006/12/10(日) 22:15:11 ID:o3utTAF/
旧竜王町と旧双葉町の境界んとこは拡幅しないの?
前後は工事してるのに。

90 :国道774号線:2006/12/10(日) 23:18:03 ID:CoS27Wcw
>>79
国道11号沿線に住んでますが、整備なんてR20と大差ないですが。
立派なのは高松近郊と徳島近郊くらいじゃないの。
並行する高速道路の開通が割と早かったからこの有様だ。

91 :国道774号線:2006/12/11(月) 08:26:27 ID:gWZS0/GS
それ言い出したら非名阪25号なんて・・・

92 :国道774号線:2006/12/11(月) 19:11:39 ID:fQVg6Guc
79がどれだけR11を走ったことがあるのか

93 :国道774号線:2006/12/11(月) 21:56:10 ID:j7ts9P82
R11の新居浜はバイパスが出来る前はR20の八王子並みだったお。

94 :国道774号線:2006/12/11(月) 22:50:14 ID:xcCepZNT
>>93
バイパスが出来ても平日は全然流れません。
しかもチェーン店が増えたから前と大して変わらない。
バイパス側も末端部で詰まりまくり。
それでも土日はなんとか20〜30キロで流れるようになった。

95 :国道774号線:2006/12/16(土) 07:20:26 ID:n1OH+2eM
とりあえず、高尾〜甲府の間、二車線にしてくれ。保土ヶ谷BPみたいの作って

96 :国道774号線:2006/12/16(土) 09:25:22 ID:BUIH5xVj
日野駅のガードも低いなぁ…    4.5m無いんだね、あそこ。

97 :国道774号線:2006/12/16(土) 10:05:05 ID:uMf4Vhov
まず大月バイパスに上野原バイパス
上野原は高低差が激しく自転車だと激しく疲れる
上野原駅南を通せばかなり平坦になると思う

98 :国道774号線:2006/12/16(土) 19:32:21 ID:qrWwXZ64
>>95
保土ヶ谷バイパスって高速道路じゃん(自動車専用道路)。
中央道があるから二重投資になるから自専道規格では造らないでしょ。

ただ、現在建設中のR20南八王子バイパスの建設が進めば、いずれ高
尾から西の区間も検討されると思うよ。
まぁ、南八王子バイパスが4種1級設計速度60km/hなので、3種2級
設計速度50〜60km/h程度になると思うけど。

>>97
R20大月バイパスはつい最近部分開通したね。
あの道路も長い事反対運動があったけど、ルート変更してやっと進捗し
たって感じ。早いとこ全線開通してもらいたいものだ。

ところで、上野原バイパスって聞いた事ないな。

99 :国道774号線:2006/12/17(日) 09:00:26 ID:CipfCw7G
上野原はバイパスができると効果が大きい。
普通バイパスができると遠回りになるが
上野原の場合、大幅なショートカットになる可能性がある。

100 :国道774号線:2006/12/17(日) 09:01:13 ID:XT1UuQyv
100

101 :国道774号線:2006/12/22(金) 03:57:13 ID:dFFVjfKb
相模湖南岸に

102 :国道774号線:2006/12/22(金) 21:02:39 ID:dFFVjfKb
駄目なら相模湖駅前立体

103 :国道774号線:2006/12/22(金) 21:51:49 ID:rdnA/NKe
相模湖駅前は津久井広域道路全通で、ある程度解消すると思うぞ

104 :国道774号線:2006/12/29(金) 00:01:05 ID:/3ESa/PT
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